Chỉ có hai cái lô cốt án ngữ tại mũi tàu Hoàng Văn Thụ mà không làm cho nhanh được. Dân có quyền đặt câu hỏi, vậy thì chính quyền đã làm gì?

Nạn nhân của điểm kẹt xe ác liệt này thì nhiều, đó là những người hằng ngày phải đi qua các tuyến Nguyễn Văn Trỗi, Hoàng Văn Thụ, Phan Đình Giót, Phan Thúc Duyện, Phổ Quang, nhưng nạn nhân đau khổ nhất là hành khách đi máy bay. Mặc dù lường trước điểm kẹt xe này nên ai cũng phải lo đi sớm, vậy mà cũng không tránh khỏi. Nhiều người bị trễ chuyến bay vì nằm giữa vòng vây xe cộ.
 
Hành khách từ các tỉnh về TPHCM đi máy bay còn khổ hơn, do chưa có kinh nghiệm vượt qua “chông gai” của thành phố hiện đại nhất nước, cho nên bị chết cứng trên đường. Những người nhanh trí và ít hành lý có thể bỏ taxi để đi xe ôm và đây là cơ hội cho các bác "hai bánh" chặt chém vô tội vạ.

"Người dân TPHCM đã không còn sức chịu đựng vì nạn kẹt xe.." là sự thật. Nhưng các vị có chức có quyền không lẽ bất lực? Nguyễn Thanh Hiệp

Xem tiếp

Các nước văn minh dứt khoát phải xây dựng một tuyến đường đẹp và thuận lợi dẫn từ sân bay quốc tế về trung tâm thành phố. Đi trên con đường đó, khách bốn phương có thể đánh giá được tài năng của người lãnh đạo thành phố và nền văn minh giao thông mà quốc gia đó đang vươn tới.

Giao thông không chỉ là chuyện đi lại, mà phản ánh văn hóa, văn minh và trình độ dân trí của một quốc gia. Con đường Nguyễn Văn Trỗi, Nam Kỳ Khởi Nghĩa đưa khách thập phương từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất về trung tâm và ngược lại, nhưng đây là một tuyến đường kinh khủng, được sửa sang nhiều lần nhưng chưa một lần tươm tất. Kiến trúc hai bên đường nhôm nhoam, mặt đường nham nhở, cho thấy một gương mặt đô thị ở trình độ quá thấp, rất đáng xấu hổ.

Xấu như thế chưa đủ, nạn kẹt xe trầm trọng trên tuyến đường này làm cho người dân mệt mỏi, khách đến đây phải chán chường. Dân kêu khản cổ, báo chí viết hết giấy mực nhưng ngày càng bế tắc hơn. Gần chục triệu dân TPHCM tự hỏi không biết các ông lãnh đạo và quản lý ngành giao thông làm gì mà vài điểm kẹt xe cũng không giải quyết nổi?